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「現在窮乏、将来有望」の感想レビュー

12chで社長がオススメの本を紹介してリレーする企画があるんだけど、
そのなかでコナカの社長が誰かが紹介してた本。

他人が書いた伝記って、本当かどうかわからない部分をさも本当らしく書いてあるのが
好きじゃなくて、読んだことなかったんだけど。
でも、やっぱ文章のプロが書いてるからめっちゃ読みやすいね!!


現在窮乏、将来有望―評伝 全日空を創った男美土路昌一現在窮乏、将来有望―評伝 全日空を創った男美土路昌一
(2009/12/12)
長治 早房

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敗戦後、航空をアメリカに全部のっとられた時代。
それでも日本の飛行機野郎を一度空へ返したい。
日本の航空は、日本で守らなければならない。
そういう戦いをした男たちのはなし。

会社の設立は航空は業務の特殊性から独立性を保たなければならないって考えて、
特定のオーナーをつけないで、
会社や個人からちょっとづつちょっとづつからお金を借りるということをしてて。
そのせいで会社作るギリギリまでお金足りなかったりとか。

それでも何度も経営危機を向かえ、
社員を食べさせていくために、闇市場で食べ物売ったり、私財でお給料払ったり。

最初はヘリコプター事業がメインで、
その仕事なんて農薬散布とチラシ巻きだからね。
AMAが、ですよ。


パイロットがお客さんの荷物を出し入れするなんて普通で、
整備士なんて、基地がないから色んな倉庫たらいまわしで、
雨の中表で整備する事だってあったそう。
お客さんが飛行機にのるタラップにあたる場所だって、
トタン板のぼっろい掘っ立て小屋なんだよ。

なんで、そこまでしてみんな働いたのか。
なんでやめなかったのか。

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アメリカのGM、GE、IBM、ダウケミカルにせよ、(略)日本のソニー、本田、松下にせよ
企業の創業者には、従業員を始めとする多くの人々を豊かにしようという志があった。
言い換えればロマンを抱いていた。
(略)

こういうと今日リーダーを自認している政治家や経営者から「ロマンで利益を稼げるか」
という反論が跳ね返って来るだろう。
彼等には「不況を脱して企業が再び利益を上げられるようになれば、あなた方は社会の閉塞感を解消できるのか」
という言葉を返したい。
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この美土路さんってひとは、日本の航空基盤を作った一人といっても過言ではないと思うんだけど
人に再三請われて航空会社を作るために、自分の事業を放棄してて、
事業に携わってた人たちに生涯負い目があったらしい。
そして、事業が軌道に乗ったとき墜落事故があって全員が死亡したときも
何でしんだのが自分じゃないかとせめたらしい。

こんな成功した大実業家でも、こんな深い苦しみを持っているのかと思った。
そして、これは自伝を書くわけがない、とも思った。
きっと自分の人生が素晴らしいと思ってなければかけない。
そういう意味では、自伝を書ける実業家って言うのは、凄い希少なのかもなぁ。



会社設立時のスローガンは、現在窮乏、将来有望だそうです。
心に刻んでおこう。




広瀬ヒロ
Posted by広瀬ヒロ